2019-02-20 12:12:57 来源:参考消息网 责任编辑:郭庆娜
核心提示:各汽车制造商加快开发电动汽车和无人驾驶车等新一代汽车。各公司将正式启动的战略是:精简机构,集中力量发展优势部门,与其他公司合作互补。
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参考消息网1月17日报道 日媒称,世界汽车市场迎来了转折。在最大的汽车市场中国和第二大汽车市场美国,新车销量急速下降。由于共享汽车崛起等因素,日美欧新车市场今后或将进入负增长。各汽车制造商加快开发电动汽车和无人驾驶车等新一代汽车,但难以单凭一己之力包揽全部业务。各公司将正式启动的战略是:精简机构,集中力量发展优势部门,与其他公司合作互补。

据《日本经济新闻》1月16日报道,2018年中国新车销量约为2808万辆,比2017年减少2.8%,时隔28年出现负增长。美国2018年新车销量约为1727万辆,比2017年增加0.3%。据全国汽车经销商协会等预测,2019年新车销量或比2018年减少2.7%。

报道称,中国和美国占世界新车总销量的比例分别为30%和20%,两国销量之和约占世界总销量的一半。美中两国汽车市场均增速放缓,将给供应链造成巨大影响。

据IHS马基特公司预测,由于共享汽车的崛起,2018至2022新车市场平均年增长率约为2.1%,比2011至2017年(3.7%)几乎减少一半。日美欧将转为负增长,中国增速也将放缓。

德勤咨询公司调查结果显示,在世界各地的中心城市,私家车出行的规模缩小。据估算,利用共享汽车出行的比例将由2015年的约7%上升至2050年的约28%。

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